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地磅可分為模擬地磅和數字地磅

文章出處:admin 人氣:發表時間:2021-08-03 08:40

1、在地磅過磅時,司磅人員發現不能正常稱重,有的數據時而不能進行負重測量,有的則是沒有數據,有的則是沒有數據,有的則是用儀表稱重數字“LC”來表示。
成因分析:
1、儀表由于沒有良好的和獨立的地線而引起的靜電干擾或無線電射頻干擾。
2、由于沒有配置穩壓電源而導致電壓不穩定或風力過大導致儀表顯示不穩定。
信號線接線端子松動,焊點虛焊或氧化,電纜被鼠咬傷或磨損造成不良后果。
4、接線盒有水汽或接線板受潮導致絕緣電阻降低,輸出信號時大時小不穩定。
5、地磅傳感器漂移或損壞,使傳感器信號線與屏蔽層之間的連接變短,絕緣性能下降。
6、儀表的開機預熱時間不足或儀表損壞,儀表傳感器連接頭氧化或接觸不良。
7、基礎松動、稱臺和基礎出現雜物堵塞、限制螺栓和基礎無間隙等。
地磅故障的處理方法
1、由于一次儀表閃爍提示是7、8、10號傳感器輸出異常,所以就檢查7、8、10號傳感器,從稱重傳感器的外觀及傳輸線和接地線看是否有無損壞或接觸不良、虛焊等情況。
2、檢視地磅本體限位螺栓,發現它符合技術要求。
3、按地磅傳感器排列7、8、10號傳感器信號電纜應在同一塊接線盒內,又因剛下過大雨,懷疑接線盒受潮。拆開接線盒,發現接線盒進水了,用吹風機吹干,酒精棉球將接線盒擦凈,再重新開機觀察,發現稱重儀表恢復正常,然后用叉車進行偏載試驗,然后用重砝碼車進行量程校準。
用過電子汽車衡的人應該都知道電子汽車衡器是通過稱重傳感器檢測到外界重力,再將被轉換成電信號傳輸到電子電路的。因此在使用中大家要了解的幾點。
汽車電子衡是指通過稱重傳感器檢測到外部重力,將被轉換成電信號傳輸到電子電路的。稱量時不能過重,尤其是小稱量秤,稱物要輕拿輕放,以免損壞傳感器。
2、電子汽車衡器要定時給蓄電池充電,一般充12小時左右即可(時間不可過長),使電子秤具有穩定的工作電壓,以提高稱量的準確性。
3、電子秤內部采用高運算A/D及單片機電路。為了讓你準確稱重,應該遠離強的電磁干擾源,例如電焊機、電鉆、磁鐵、大型電機等。
電子天平在干燥通風的環境下更好地使用(防水秤除外),因為長期工作在潮濕的環境下,傳感器和電子元件會縮短使用壽命,造成經濟損失。
電子地磅有什么特點?
20世紀80年代以前普遍使用的地磅是一種利用杠桿原理的純機械構造的機械式地磅,也稱機械地磅。80年代中期,隨著高精度稱重傳感器技術的成熟,越來越多的地磅品牌進入中國,隨著地磅行業的發展,人們對其也越來越熟悉。逐步取代機械地磅,精度高、穩定性好、操作方便的仿地磅和數字地磅。
根據傳感器的輸出信號分類,地磅可分為模擬地磅和數字地磅;按秤體結構可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱重方式分為靜態汽車衡和動態地磅;按安裝方式可分為地上衡器和地中衡器。
標準配置地磅主要由承載傳力機構(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主要部件組成,由此可以完成地磅的基本稱重功能,也可根據不同用戶的要求,選配打印機、大屏幕顯示器、稱重管理軟件,以完成更高層次的數據管理和傳輸。
傳力機構是把物體重量傳給稱重傳感器的機械平臺,常見的有全鋼結構和鋼混結構兩種。
稱重傳感器是地磅的核心部件,它起著把重量值轉化為相應的可測電子信號的作用,傳感器的性能直接關系到整個地磅的質量。
稱重儀,也叫重量儀,稱重顯示控制器,用來測量由傳感器傳送的電信信號,再用專用軟件處理,以顯示重量值,并可將數據進一步傳送到打印機、大屏幕顯示器、計算機管理系統。
選擇附件。
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大屏顯示:用于遠程和放大顯示重量等數據。
稱量管理軟件:用于重量數據的進一步處理、存儲、傳輸等。
稱量管理系統組成:地磅軟件、計算機、打印機、數據線表。

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